DEATLANTIR: El muelle de la Lanterna en Portus

Directores:

Juan M. Campos Carrasco (Universidad de Huelva)

Javier Bermejo Meléndez (Universidad de Huelva)

El proyecto de investigación desarrollado en el muelle este-oeste de Portus, denominado de la Lanterna, se inserta en el marco de un convenio de investigación suscrito entre la Universidad de Huelva y el Parco Archeologico di Ostia Antica. Forma parte del programa de investigaciones arqueológicas en el exterior, financiado por el Ministerio de Cultura y Deporte de España, con el proyecto titulado “Del Atlántico al Tirreno, Investigaciones en las infraestructuras de Portus-Ostia Antica, el muelle de la Lanterna“ y del programa del Plan Nacional de I+D,  con el proyecto “Del Atlántico al Tirreno los puertos hispanos y su relación comercial con Ostia Antica” (DEATLANTIR-HAR2017-89154-P). El objetivo de estas investigaciones es plantear el estudio de los puertos y distritos portuarios hispanos, atlánticos y mediterráneos y su conexión con los puertos tirrénicos.

En este contexto se ha considerado necesario profundizar en el conocimiento de Portus como centro desde el cual se irradiaron múltiples influencias al resto de los enclaves marítimos del Mediterráneo Occidental y del Atlántico. Por todo ello el denominado molo della Lanterna, representa un interesante objeto de estudio y análisis

El muelle este-oeste es una de las estructuras menos conocida de Portus. Con una longitud de aproximadamente 150 metros y una anchura de unos 8 metros, definía por el sur la parte interna de la gran rada portuaria de Claudio. Además de articular el ingreso hacía el canal de acceso a la dársena interna, preservaba los denominados grandi magazzini di Traiano y el canale traverso di collegamento. Las investigaciones precedentes son bastante escasas, principalmente se reducen a algunas referencias de finales del s. XIX y de la década de 1930, consecuencia de los trabajos de bonifica.

En el trienio 2017-2019, se han realizado tres campañas de excavaciones orientadas a conocer la zona de la cabeza del muelle, sus técnicas constructivas, la evolución del mismo así como el paleoambiente en el que se construyó. Todas estas actividades han permitido obtener un importante volumen de datos que conforman, a día de hoy, el grueso del conocimiento sobre esta estructura.

Con una fecha de construcción aún por precisar con exactitud, podemos afirmar que el muelle de la Lanterna se construyó, al menos en su última parte o avance, sobre una duna estabilizada, lo cual permitió establecer la construcción en un ambiente húmedo, marismeño o lagunar, pero, a pesar de ello, emergido. El análisis paleontológico y geomorfológico de las muestras analizadas, procedentes de los niveles inferiores, confirman dicha hipótesis. El sistema constructivo empleó una formidable obra de encofrados de madera y potentes vertidos de caementa, solución ampliamente documentada en los contextos portuarios tirrénicos y en el propio Portus Augusti. Por lo que respecta al análisis edilicio, el muelle muestra una amplia diacronía hasta mediados del s. V d.C. con numerosas fases constructivas que enmascaran la obra primitiva y complican su planta. A lo largo de la vida del mismo las construcciones se fueron sucediendo, modificando y alterando la planta inicial con plataformas adosadas, con nuevos espacios y ambientes que amortizaron obras de gran porte muy posiblemente relacionadas con la Lanterna, sobre todo en la cabeza del muelle.

De todo ello emerge una imagen totalmente novedosa, en la que aparecen numerosas estructuras compartimentadas que definen ambientes aún por excavar para precisar su funcionalidad pero que, a buen seguro, corresponderán a almacenes, dependencias portuarias, etc.